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根据智研咨询统计,截至2018年底,我国LNG加气站保有量3400座,5年CAGR为13%。根据中国LNG汽车网数据,我国华北、西北LNG加气站数量显著多于南方地区。我们认为,天然气重卡的保有量增长有利于刺激LNG加气站建设;同时,随着LNG加气站的进一步增加,加气便利性与储运成本摊薄将更加明显,可以带动天然气重卡进一步加速渗透。我们认为,国内成品油价格的进一步下调不会明显影响天然气重卡的渗透趋势,预计2020年天然气重卡将加速渗透,渗透率有望达到13%左右,较2019年增加3ppt。

另一方面,慑于发审环节的高压态势,IPO排队企业回撤材料的案例也在去年达到高峰。数据显示,2018年全年共有199家企业撤回申请材料终止审查,总数甚至高于全部上会公司的总和。相比之下,2017年虽然也有146家企业上会前撤回材料,但当年上会企业总数已超过2018年一倍多,为466家。

再看其他基带技术拥有者,联发科,其手机的5G SoC也预计是今年年底推出。紫光展锐计划明年推出,苹果收购英特尔的手机基带业务后,整合发力至少也要等到明年。所以,综合六大选手目前的信息,华为会是最快将5G SoC用在手机中的厂商。华为Fellow艾伟就向21Tech在内的记者感慨道:“2G时代,产业链都不在我们这儿,羡慕别人有。3G后期到4G前期,互联网带来很多应用。到了4G,虽然4G的网络部署比美国晚,但是后来我们移动网应用起来了,并且覆盖率很高。5G会变成什么样没有人能说清楚,才刚刚开始,至少中国有条件去探索。整个产业的历史性变化,在这一刻就会发生。不会说5G基带要先看看人家怎么做,现在我们前面没有人在做,我们先做探索。我做通信行业26年,从1993年到现在,只看到这么一次,对很多同事朋友来说,以前要熬夜看别人的发布会,现在可能要反过来。”

责任编辑:王帅重磅!5G建设太“烧钱”,电信联通选择牵手合作9月9日晚间,中国联通和中国电信分别发布公告称,双方将在全国范围内合作共建一张5G接入网络。双方将划定区域、分区建设,各自负责在划定区域内的5G网络建设相关工作。《国际金融报》记者发现,在共建协议中,联通侧重北方,电信侧重南方。有业内分析人士表示,这由双方目前的基站格局和网络优势所决定。

三、东疆市场化配套服务体系日益健全。1、ABS融资支持。成立了东疆基金管理公司,重点投向区内租赁公司发行的融资租赁ABS夹层产品。2、租赁业务合作。成立了东疆融资租赁公司,通过转租赁、租赁保理等方式服务租赁公司业务需求。3、飞机资产管理。今年9月东疆联合业内机构组成了东疆飞机资产管理公司,以全区一站式的理念,提供技术管理、资产交易、价值评估等专业化服务。

天津海关出台2019年1号公告,明确海关特殊监管区域保税租赁业务管理规范,进一步完善了保税租赁政策链条。多单租赁资产交易顺利落。东疆推行增值税按季度申报,今年年初,东疆调整融资租赁公司增值税申报期限为季度申报,便利了融资租赁公司经济核算,减少了企业工作负担。今年四季度,东疆注册的保理公司开始实施增值税按季度申报。

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